Tecnologías que integramos
28 años distribuyendo las soluciones que protegen a la empresa española
Soluciones europeas de ciberseguridad con cumplimiento nativo de NIS2 y RGPD — integradas para simplificar vuestra operativa sin añadir complejidad.
Test NIS2 · Transporte & Operaciones
El 22% de clientes cambia de proveedor tras un incidente. Tres controles NIS2 cambian ese cálculo.
Sin tarjeta · Sin compromiso · Sin spam
Si mañana hay un incidente, los plazos NO empiezan cuando lo descubrís. Empiezan cuando ocurre. La Directiva os impone tres relojes simultáneos:
Quién está detrás
Interbel — 28 años protegiendo el correo y la ciberseguridad de empresas españolas
Seleccionamos soluciones europeas de ciberseguridad integradas que simplifican el cumplimiento de NIS2 sin cambiar vuestra infraestructura.
Los 9 retos NIS2
Pasa el cursor (o toca en móvil) para ver la sanción exacta y cómo se cubre.
¿Puede alguien suplantar vuestro dominio para enviar correos a clientes o proveedores?
Toca para ver qué implica →
⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(i)
Cómo se cubre
Autenticación técnica que impide a terceros enviar en vuestro nombre. Cualquier email fraudulento queda marcado antes de llegar al destinatario — sin cambiar vuestro proveedor de correo.
Cuando un empleado hace clic en un enlace malicioso, ¿algo lo bloquea antes del equipo?
Toca para ver qué implica →
⚠ Hasta 7M€ · Art. 21.2(a)
Cómo se cubre
Filtrado preventivo de red que bloquea dominios maliciosos en el clic, antes de que el equipo establezca la conexión. Opera sin instalar nada adicional en cada dispositivo.
Si entra ransomware esta noche en un portátil o en M365, ¿lo detectáis en minutos?
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⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(b)
Cómo se cubre
Vigilancia continua del comportamiento de sistemas con alerta automática. Pasar de 287 días de media para detectar un incidente a menos de 30 minutos con acción inmediata.
¿Aplicáis parches críticos en menos de 24h desde que sale el aviso?
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⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(e)
Cómo se cubre
Automatización del ciclo de parches con registro auditable. Los equipos se actualizan solos — en la oficina, en remoto o en ruta — sin esperar la intervención manual del equipo IT.
¿Sabéis quién tiene admin en cada equipo y podéis revocarlos en 1 clic?
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⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(i)
Cómo se cubre
Control centralizado de privilegios admin con revocación instantánea. Cada elevación queda registrada con hora, usuario y motivo — evidencia lista para el auditor.
¿Alguien vigila vuestras alertas de seguridad noches y fines de semana?
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⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(b)+23
Cómo se cubre
Monitorización continua con capacidad de respuesta real. Alguien actúa ante vuestras alertas a las 3 de la mañana — cuando el equipo interno no está disponible.
Si ransomware cifra OneDrive, ¿podéis restaurar en menos de 1 hora?
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⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(c)
Cómo se cubre
Copia independiente del proveedor de correo con restauración probada. Microsoft no hace backup de M365 — sin backup externo, un ransomware que cifra vuestro correo no tiene solución.
¿Vuestro equipo recibe formación y usa gestor de contraseñas corporativo con MFA?
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⚠ Hasta 10M€ · Art. 21.2(g)
Cómo se cubre
Formación automatizada y gestión centralizada de contraseñas con MFA. La contraseña débil de alguien que ya no trabaja con vosotros deja de ser una puerta abierta.
¿Tenéis análisis de riesgos NIS2 aprobado por dirección y presentable a auditoría?
Toca para ver qué implica →
⚠ Hasta 10M€ · Art. 21+32/33
Cómo se cubre
Metodología estructurada que produce el análisis documentado que el auditor pide. La inspección encuentra un archivo con fecha y firma — no una presentación improvisada.
Por qué este test rápido
Lo que está pasando en el sector de transporte y logística en España hoy:
Un correo desde @vuestraempresa.com confirmando un cambio de condiciones, precio o ruta parece legítimo por definición. Sin verificación técnica activa, cualquier tercero puede enviarlo. Cuando el cargador actúa siguiendo esas instrucciones, la responsabilidad operativa y regulatoria recae sobre vosotros.
Cuando sale una alerta de seguridad, el equipo IT tiene que actualizar manualmente decenas de equipos. La media española: 47 días. NIS2 exige menos de 24 horas. En ese intervalo, cualquiera con el manual puede entrar — y el incidente se convierte en vuestra responsabilidad.
En el 95% de los incidentes hay un punto de entrada humano: una contraseña débil, reutilizada o compartida. Cuando alguien se va — o cuando hay un engaño por email — esa contraseña sigue activa. En empresas con rotación, los accesos pendientes se acumulan en silencio hasta que alguien los explota.
Sin diagnóstico vs con diagnóstico
Las empresas más sancionadas no son las menos preparadas. Son las que no pueden demostrar lo que sí tenían el día de la inspección.
Gratis cuando completáis el test
Un informe estructurado con todo lo que vuestra dirección necesita para tomar la decisión correcta:
Lo recibís automáticamente por email cuando completáis el test.
Hacer el test rápido y recibir el informe →La realidad hoy
Tecnologías que integramos
Soluciones europeas de ciberseguridad con cumplimiento nativo de NIS2 y RGPD — integradas para simplificar vuestra operativa sin añadir complejidad.
“Pasamos el test de los 9 retos y salieron 4 controles en rojo. Lo presentamos a dirección con el PDF de Interbel y aprobaron el plan a 18 meses en menos de una semana. Ahora vamos por el sexto.”
Fabricante industrial · 100 empleados · Castilla-La Mancha
Testimonio anónimo a petición del cliente. Caso real disponible bajo NDA para empresas que estén evaluando la solución.
FAQ
Sí — y con el régimen más exigente de NIS2. El transporte de carretera, ferroviario, aéreo y marítimo está en el Anexo I como entidad esencial: sanciones hasta 10M€ o 2% de la facturación global y supervisión proactiva por las autoridades. El umbral son 50 empleados o 10M€ de facturación. Si superáis cualquiera, la Directiva os aplica con máxima exigencia.
Sí. El artículo 21.2(i) exige autenticación técnica de fuentes de correo. En transporte, el fraude funciona así: un email desde @vuestraempresa.com confirma un cambio de ruta, precio o condiciones — el cargador no lo cuestiona porque el dominio es el vuestro. Sin verificación técnica activa, cualquier tercero puede enviarlo. La responsabilidad regulatoria es vuestra.
NIS2 (Art. 21.2.e) exige que las correcciones críticas se apliquen con evidencia auditable en tiempos documentados. En transporte, esto significa actualizar portátiles de conductores y administrativos cuando se conectan — sin intervención manual de IT y con registro de qué equipos están al día. La media española sin automatización: 47 días. NIS2 exige menos de 24h.
NIS2 exige control de accesos y revocación inmediata (Art. 21.2.i). En empresas con rotación, cada baja deja potencialmente accesos activos al ERP, al correo corporativo y a los portales con clientes y proveedores. El 40% de los incidentes por factor interno involucran ex-empleados con accesos no revocados. Sin proceso centralizado y auditable de offboarding, cada baja es un riesgo activo documentable por un auditor NIS2.
El artículo 23 establece tres plazos desde que se produce el incidente: alerta al CSIRT/INCIBE en 24 horas, notificación formal con evaluación de impacto en 72 horas, e informe final con causa raíz en 1 mes. Los plazos empiezan cuando ocurre el incidente — no cuando lo descubrís. Sin detección activa, llegáis tarde desde el primer minuto.
Entre 2 y 3 minutos. Son 9 preguntas sobre vuestra empresa, sin jerga técnica. Cuando completáis el test, recibís el diagnóstico orientativo de los 3 controles más relevantes para transporte y operaciones, más el PDF completo de los 9 capítulos NIS2.
Distribuidor IT español con 28 años, especializado en ciberseguridad para empresas de 50-500 empleados. Seleccionamos y distribuimos soluciones europeas de ciberseguridad con cumplimiento nativo de NIS2 y RGPD. Soporte técnico y comercial en castellano.
Última llamada
Los 3 controles más incumplidos del sector no requieren cambiar proveedores ni rediseñar la infraestructura. Requieren herramientas que el equipo que ya tenéis pueda gestionar sin añadir horas. Se implementan en 6-8 semanas. La alternativa: una multa de hasta 7M€ más el coste del incidente que los haría imprescindibles de todos modos.
Vuestros 2 minutos de hoy son la diferencia entre una inspección sin sorpresas y una sanción evitable.